ご納車半年で思うコト…レクサスRX450hTさん~その2~

レクサスLCのメーター画像
先日、リエコのオーナーズラウンジ第1号Tさんの「レクサスRX450h」ご納車半年所感をご紹介させて頂きました♪
▼Tさんの記事はコチラから▼

ご納車半年「所感」レクサスRX450hオーナーTさん~その1~

2018.04.11

現レクサスオーナーさんのリアルなご意見は、とても興味深いですよね!
Tさんの記事は掲載させて頂いた日から、とっても多くの方に読んで頂いています。

そんなTさんが、ご納車から半年経った今思う事、レクサスへのご意見・ご要望も記してくださったので、ご紹介させて頂きたいと思います。


レクサスへの要望…

ホンダレジェンド助手席パワーシートの画像
▲こちらはホンダレジェンドのパワーシートです。

1、車の改善してほしいところ
改善してほしいところは、助手席のパワーシートを運転席から操作できるリモートコントロールスイッチです。
わが家は80代の高齢者が乗ったりするのでこれがあると助かります。

先述のホンダレジェンド(現行含)やベンツ(25年前当時)には標準装備されていたので強く望みます。

それと、レクサス純正の後方撮影可のドラレコですね。
社外品でもいい製品があるのはわかっているのですが、やはり純正にはこだわりたいので(^_^;)

リエコ
レクサスオーナーさんはTさんのように、純正品にこだわる方が多いですよね!

最後に、どんなに高価になってもいいので、LS基準の内装&ストラクチュラルブルーのRXを登場させてくれませんかね…。
RXのまま、LXを超えるような車が理想です!

2、レクサスへの要望
ちょっと辛口になりますがご容赦を(^_^;)

まず、日本の道路状況からして仕方がないかとは思いますけれど、レクサスだけは、そろそろ国内自主規制の180㎞/hのリミッターは撤廃したらいかがでしょうか??

ベンツ、BMWは250㎞/hでリミッター作動、ポルシェはリミッター未設定ですからねぇ…。
別にかっ飛ばそうとは思っていませんが、スピードメーターの260㎞/h表示が、なんか空しく感じるんですよね…。
なぜ外国車並みにできないのかなと疑問です。

スポーツカーのRCFやLCを購入して、サーキットで走らせてもリミッターが効いてしまうのでは意味がないかなと思うのです。

なぜ、それを申し上げるかというと、36年前、私が高校生の時に、前回もお伝えした叔父がポルシェ930ターボに乗っていたのですが、叔父の口癖が「ポルシェは、最高速じゃなくて、最高”巡航”速度だよ。最高巡航速度が260㎞/hってことは、260㎞/hでガソリンが切れるまでずっと安定して走り続けられる速度のことなんだ。」だったんですよね。

実際、もう時効ですが(^_^;)
何度か叔父に東名高速で同乗させてもらい、その実力を体感したことにより、いかに安定して高速で走り続けられるかがスポーツカーの真価なんだなぁと思った次第で、同時に、ポルシェの矜持を見た気がします。

そういう意味では、リミッターがあることにより、その車の価値を大きく落としているのではないかと感じています。
と、言いながらも、早くもムック本”LCのすべて”を購入し、いつか購入する気満々ですが…(笑)

レクサスLC500のメーター画像

ここまで綴ったところでLC500(V8エンジン)にはサーキット走行時にはリミッター解除が可能と、この本に記されておりました(▲上の画像です)。
なんか中途半端な感じもしますが、少しずつ前進していると解釈し、ゆくゆくは、すべてのレクサス車に適用してもらいたいものです。

リエコ
Tさんよりご連絡があり、レクサスのマネージャーさんへ確認したところRCFにも同じようものが装備されているそうなんです!
リエコもそこまで知りませんでした~。
スゴイ技術ですね!!

レクサスオーナーさんのリアルなご意見

トヨタはレクサスをどのように位置づけているんでしょうか?
車そのものもそうですが、最新装備とか、いつもトヨタが先で、レクサスは後回しって感じが見受けられるんですけどね…。

CTにしても、UXにしてもトヨタで売れたからレクサスでも出してみようかという構想が安易というか…。

まず最初に、ハイブリッド車の元祖として、最初にレクサスCTを出して話題をさらって、お手軽版としてトヨタプリウスを出しますよ〜みたいな方が、CTの価値がもっと上がったのではないかと思うのですがね。

Tさん
トランプ大統領ではありませんが、豊田章男社長に「レクサスファースト!!」と宣言してもらいたいぐらいです(笑)

あとひとつ、いつもリエコさんがこのブログでおっしゃっていることを、全国のレクサスディーラーは改めて徹底してもらいたいですね(^^)
特に、どこか遠い星のディーラーは(笑)

レクサス車という素晴らしいハードと、レクサスディーラーのきめ細やかで優しいソフトの両輪が、がっちりかみあってこそ、「LEXUS AMAZING EXPERIENCE」であると私は思っています。

管理人・リエコさんに一言

去年の9月、納車を1か月後に控えて私は毎日wktkしていました。

購入を検討してからほぼ1年、毎日のように眺めていた「RXのすべて」という雑誌は、すっかりボロボロになり(^_^;)

車の性能、特徴等はほぼ頭の中にインプットしておいたのですが、商談で何回かうかがったレクサスディーラーの心地よい接客にすっかり感動していた私は、レクサスの接客についてググっていたら、始まって間もないリエコさんのブログに出会いました。

リエコさんのお人柄がうかがえる上品で丁寧な文章・構成もさることながら、なによりもレクサスレディOGが語る一言一言が心の琴線に触れ、さらに強い説得力をも持ち、グイグイと引き込まれ毎日夢中で読ませていただき、納車までの1か月があっという間に過ぎました(^^)

10月に納車され、うれしさ全開・有頂天ホテルwの私は、リエコさんのブログにも納車のご報告を申し上げたいと思ったのですが、私ごとき素浪人がご迷惑をおかけしたら…とかなり逡巡してなんとか勇気を出してご報告させていただいたことがつい昨日のように思われます。

そして、リエコさんの卓越した編集力できれいな記事に仕上げていただき本当にありがとうございましたm(__)m

さらに、このブログがきっかけとなって、東京モーターショーにも初めて足を運び、果ては、遠く九州・宮田工場まで行ってきちゃいました(笑)

▼Tさんの宮田工場見学レポはコチラから▼

「レクサス宮田工場」プライベート見学レポート

2018.02.13

最近では、ブラックパンサーを3Dで観るためにRXで日帰りで東京まで行ってきたことなどなど、今までの自分(アラフィフですよw)だったら絶対にやらなかったでしょうし、ある意味、自分の世界がガラリと変わったような気がします(^^)

▼映画ブラックパンサーの記事はコチラから▼

映画ブラックパンサー観てきた。レクサスのカーチェイスに鳥肌!

2018.03.02

自分で言うのも何ですが、素晴らしいレクサスライフを送れていると実感しています。

これも、レクサスRXとリエコさんのブログに出会ってこそと思います。
重ねて厚く御礼申し上げます。ありがとうございましたm(__)m

最後になりますが、子育ての合間の貴重な時間を割いて、ブログ100回までは毎日更新、現在もほぼ毎日、精力的に執筆なさっているリエコさんに心から敬意を表したいと思います。

ストレスにならないように、たま〜に力を抜いてくださいね(笑)
そしていつまでも続けられることを願っております。

これからも楽しく読ませていただきます。
今後ともよろしくお願い申し上げますm(__)m

まとめ

こちらこそいつも本当にありがとうございます♥
Tさんから初めてご連絡を頂いた事で、リエコのオーナーズラウンジも作らせて頂く事ができました!

Tさんのご協力、温かいお言葉にいつも力を頂いています!(^^)!
本当にありがたい限りです!!

そして、今回のTさんのレクサスへのご意見やご要望は共感される方も多いのではないでしょうか?
もしも、レクサス関係の方がこのブログを見て下さっていたら、ぜひぜひレクサスオーナーさんの生のご意見として参考にしてくださると嬉しいですね♪

Tさん、今回も貴重なご意見を誠にありがとうございましたm(__)m
感謝の気持ちでイッパイです!!


レクサスLCのメーター画像